Teslaのドライバーレス・ロボタクシーがついに週末に路上デビューし、月曜日には電気自動車メーカーの株価が約5％上昇しました。EV大手は日曜日にテキサス州オースティンで自動運転サービスを開始し、招待された限られた数の乗客にのみサービスを提供しました。CEOのElon Muskは、ソーシャルメディアプラットフォームXへの投稿で、顧客には一律4.20ドルの料金が課金されたと述べました。「@Tesla_AIのソフトウェアおよびチップ設計チームの@Robotaxiの立ち上げ成功、本当におめでとうございます！！10年間の努力の集大成です。AIチップとソフトウェアチームは、Tesla内でゼロから構築されました」と彼は投稿しました。あるテスターはXに、このサービスで11回の「バターのようにスムーズな」乗車を行い、「問題はゼロ」だったと書いています。Muskは、このサービスに関する多くの直接的な体験をリポストしました。Muskは以前から、ドライバーレスのTeslaロボタクシーを投資家に約束しており、実現へのプレッシャーを高めていました。今回の開始により、TeslaはAlphabetのWaymoと直接対決することになります。Waymoはすでに米国各地のいくつかの都市でロボタクシーを運行しており、先月には1000万回の乗車を達成しました。Muskは先月、CNBCのDavid Faberに対し、Teslaは来年末までに米国で「数十万台、あるいは100万台以上」の自動運転車を保有することを目指していると語りました。5月、Muskはまずオースティンでサービスを開始する計画を発表し、その後ロサンゼルスとサンフランシスコでも開始する予定です。開始に向けて、Teslaはテキサス州の民主党議員グループからの反発に直面し、公共の安全を訴える活動家たちは、デビューを延期するよう同社に促しました。Teslaの完全自動運転機能（標準のFSDまたはFSD supervisedを搭載）には、自動操縦および駐車が含まれますが、国家道路交通安全局が追跡したデータによると、事故や死亡事故との関連性が指摘されています。